暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太小（263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排空間窄，特別是杯架，太惡心，坐三人，中間都沒地放腳；后備廂存儲(chǔ)量��；油箱小得讓人生氣，油耗卻高得嚇人，新車至今都沒下過16個(gè)油，可能有車友說是駕駛習(xí)慣和水平造成，本人駕齡12年，開1.6手動(dòng)現(xiàn)代車時(shí)油耗沒高過8個(gè)油�？戳似渌囉言u(píng)價(jià)油耗，可能是我運(yùn)氣屁，買了個(gè)特例吧。
外觀：源于二戰(zhàn)的JEEP形象已深入人心，擁有它是許多男人的夢想。如今，JEEP指南者是城市SUV的經(jīng)典造型，選擇它后，其他同價(jià)位的SUV就再也不會(huì)進(jìn)入你的法眼。不過，在俺看來，老款綠色指南者，兩只圓眼配七孔柵欄，外形更加犀利，更能演繹JEEP精神和文化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有高大上的感覺，個(gè)人覺得還是挺實(shí)用的
空間：非常的棒，載著全家出游，裝物都挺好，也是買它的原因之一
配置：個(gè)人認(rèn)為，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：起步很棒，秒殺日韓車。
越野：
感覺不錯(cuò)，沒遇到什么問題
油耗：由于目前只是開了幾天，上下班的緣故，走得不遠(yuǎn)，目前的油耗有點(diǎn)偏高，達(dá)到了13個(gè)，希望磨合期過后會(huì)有所改善
舒適：后排空間簡直呵呵再呵呵
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉
缺點(diǎn)：油耗稍微偏高，，換擋頓挫感明顯，原車輪胎容易卡石子進(jìn)去，超級(jí)難打理，不清理掉行車的時(shí)候就滴滴噠噠響。
外觀：外觀已經(jīng)沒話說了，自己的車子和Q7、卡宴停在一起，沒有覺得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：簡潔，我喜歡。不喜歡太復(fù)雜的內(nèi)飾。細(xì)節(jié)該有的有，但是主駕駛扶手我就很費(fèi)解，開車還抓扶手？
空間：后排太緊湊
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級(jí)別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：起步有些肉，速度40邁以上速度才能提上來，中段加速還是不錯(cuò)的，日常駕駛足夠了，高速偶爾也可飚一下，呵呵～安全的前提下，不過小指畢竟是2.0的，可以理解
越野：
舒服！
油耗：我的這款指南者油耗因?yàn)檫�沒有過磨合期，目前綜合城市油耗在11個(gè)以內(nèi)，城際高速可以接近10，但目前還沒有到過10以下，相信磨合完畢后，會(huì)再下降一些。
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，整車座椅軟硬適中，比較舒適
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家
成都經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都挺好，大小合適，越野功能較強(qiáng)，價(jià)位適中的品牌下，操控性算較強(qiáng)的。前段時(shí)間大雪天從折多山下來，90車都是掛了防滑鏈的，本車沒有掛的前提下，依然安全駛出，僅此就可以說明車輛還是靠得住的。
缺點(diǎn)：車懸掛，有設(shè)計(jì)缺陷，容易折斷，本人都換了2對了。噪音較大，120車速時(shí)噪音較大。備胎實(shí)在可惡，與原胎差異較大，在外出期間，一旦有胎壞了，換上備胎實(shí)在不放心。車輛科技含量太低，基本沒有，包括停車后，自動(dòng)關(guān)窗都不行，有點(diǎn)落后。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力挺足，爬個(gè)坡杠杠的
缺點(diǎn)：無倒車?yán)走_(dá)，對于倒車?yán)走_(dá)，也只有后期自己安裝了。
外觀：外觀是我購車的主要原因滿分
內(nèi)飾：粗糙，塑料件接縫處有的連毛刺都沒修整干凈，中控按鈕旋鈕的手感還是很不錯(cuò)的
空間：不錯(cuò)，后排座椅可以調(diào)整及放倒，車內(nèi)空間不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門輕踩，起步稍微反應(yīng)較慢
越野：
方向盤偏重點(diǎn)，適應(yīng)了就好
油耗：還好可以接受
舒適：很舒服
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)和胎壓監(jiān)測，自己花了點(diǎn)小錢裝上了。
外觀：最滿意之處，妹子頻頻回頭，在車附近撩撥頭發(fā)，不知是車酷還是我?guī)洠磺笃湟弧?/span>
內(nèi)飾：一般般吧，，長時(shí)間坐有點(diǎn)累.腰酸...
空間：我沒覺得它的空間不夠用，對我來說正好。都吐槽它的后排座椅杯架，滿載5人這級(jí)別的車中間那位就是沒有杯架也不舒服不到哪去吧？更何況滿載5人的情況一般來說不多吧。
配置：一般
動(dòng)力：提速一般，畢竟是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，且為SUV，車重?cái)[在那里，無需追求速度，過坑，上馬路牙子之類的樂在其中！
越野：
操控準(zhǔn)確，指哪打哪，就是方向盤不像電子助力那么輕，很有感覺
油耗：還能接受，沒有上過告訴，還不知道油耗到底是個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)！
舒適：前排睡覺很爽
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還算比較舒爽，車型也是我比較喜歡的類型
缺點(diǎn)：配件全進(jìn)口，有些配件可能要等很久，后排杯架稍微有點(diǎn)不完美。
外觀：這車外掛那是沒的說，有小切一說，走在路上回頭率那是杠杠的，有幾次被人敲窗戶問這是什么車。
內(nèi)飾：poor，不過比起我以前的普桑好多了。如果內(nèi)飾上去了估計(jì)價(jià)格也上去了。
空間：上下班而已，空間夠了
配置：這個(gè)不好說了。如果就看國內(nèi)車價(jià)，性價(jià)比還是很高的，必定是全進(jìn)口的車，還是那句話說的好：買最貴的車，燒最貴的油，跑最貴的路。
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0的。平時(shí)市區(qū)起步只要舍得油門還是沒問題的，市區(qū)經(jīng)常上馬路牙子感覺很輕松，必定指南者的離地間隙比其它的等級(jí)SUV都高點(diǎn)，跑山路那估計(jì)要上2.4的四驅(qū)動(dòng)了，我主要是城市上下班開開，而且是長三角地區(qū)，非輔裝路面通過性要好過很多SUV，超車的感覺也是很好的，掌握了這個(gè)車油門的特點(diǎn)，然后掛手動(dòng)模式。
越野：
指向很精準(zhǔn)
油耗：這要看你怎么樣去開了，提車回家，高架上我跑到百公里8.2個(gè)油，在市區(qū)跑了兩個(gè)月，上升到了百公里12.3個(gè)油，隨著對這車性能的深入了解，到現(xiàn)在是11.4個(gè)油。考慮到這車2.0的排量，接近1.5噸的自重和市區(qū)擁擠的交通，我覺得還是能夠接受的。關(guān)鍵是看你怎么去開他。不過加的是93號(hào)汽油，相對神車97號(hào)要好點(diǎn)。
舒適：還可以
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)海南 五指山
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)，好開！感覺整車比較結(jié)實(shí)，路感清晰但不顛，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，開起來操控反饋?zhàn)岏{駛者有操控自如的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力跟同事1.8T的途觀比感覺差很多，沒有預(yù)想的那么好。不過上下班，平時(shí)釣魚感覺夠用，只是沒有想象的那么暴力，后背相空間小，油箱蓋開啟時(shí)還要拔下鑰匙用鑰匙開感覺很丟面子，太原始了。輪胎比較窄要是235的話就感覺好了。
外觀：沒說的，只能稱大拇指��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話沒看見實(shí)物的時(shí)候看網(wǎng)上說很粗糙，到到店看了實(shí)物后覺得不錯(cuò)啊，畢竟jeep不是考內(nèi)飾來吸引客戶的，但是該有的還是都有（除了沒有usb放歌以外）。
空間：空間一家人夠用了，不算大，但也夠用
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠很大，都快成街車了
動(dòng)力：車在起步和低速時(shí)顯得有些肉，油耗也偏大；提速至3-4檔時(shí)動(dòng)力回歸，提速明顯，不過車內(nèi)設(shè)定的轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)才能換擋這有點(diǎn)蛋疼，太耗油啊，即使調(diào)為手動(dòng)模式也無法換擋，這與其他車以速度來調(diào)整檔位的有區(qū)別。
越野：
自己覺得還好，方向盤略沉
油耗：目前磨合期12個(gè)期待出了磨合能更少一些吧。
舒適：長途開車不疲勞，視野開闊，在城市內(nèi)駕駛，這樣的平順性是很讓人舒坦的，乘客也會(huì)覺得這車比較舒服，滿意
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀漂亮，中控臺(tái)、操作儀表簡單實(shí)用。
缺點(diǎn)：后排杯具，能不能以后去掉。
外觀：回頭率極高，說起來之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：乘員空間一般，前排空間和緊湊型轎車相仿，后排的前后空間和中型轎車相仿。不得不吐槽后排中間地板上固定杯架的設(shè)計(jì)，很可能是由于中間的凸起本身就很大，無論如何中間的人都不會(huì)舒服，于是索性直接裝個(gè)杯架給堵上——有點(diǎn)破罐子破摔的感覺。至于后背箱的尺寸，還是夠用的。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新的6AT變速箱加速很給力，只要油門深踩，自動(dòng)降檔靈敏，轉(zhuǎn)速立馬上去，能聽到加速的那種悶悶的咆哮聲。
越野：
操控很好，方向盤很靈敏，全路面反饋感，方向盤回轉(zhuǎn)力很足，但是剛提車那兩個(gè)月時(shí)行駛起來有點(diǎn)跑偏，現(xiàn)在好多了。
油耗：都說油耗大，但是我經(jīng)過測試百公里才8.1個(gè)油，完全超出我的預(yù)測。不是看行車電腦里的瞬時(shí)油耗，是加滿油跑公里數(shù)算出來的。不像論壇里說的那種10幾個(gè)油，沒有的事！
舒適：作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
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馬自達(dá)CX-4
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